Лампы для автомобилей

Колодка соединительная автолампы h4 с 3-мя проводами

ВИДЕО: СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПЫ H4 ИЗ КИТАЯ! ОБЗОР, ТЕСТ, УСТАНОВКА! LED ТОВАРЫ С ALIEXPRESS 2018! КОНКУРС

Тахометр на УАЗ Тахометр Нужно решить для себя: Электронный или стрелочный у электронных, как правило, еще куча функций - часы, термометр etc.

Фишка фары передней для ламп H4 с куском проводов Шевроле Авео Т200-250-255, - БУ

Куда его воткнуть - от этого будут зависеть габариты тахометра. Подключать там нечего - плюс с провода, где он появляется при включении зажигания, можно взять на замке, на дворниках, на печке и т. На тахометре может еще быть провод подсветки шкалы - его можно соединить с любой лампой подсветки, или напрямую с выключателем света. Подключение штатное - там на корпусе таха все написано. Один - на катушку низковольтный конец любой. Один - подсветка таха.

По приколу можно подключить лампочку стояночного тормоза. Останутся лампочки отказа генератора, но это без реле не подключить. И лампочка открытой закрытой воздушной заслонки карба.

Полезный материал по теме:
Как поменять лампу ближнего света в Джили Эмгранд

Последние три у меня не подсоеденены, не охота пока возиться. Дырку высверливал сверлом 2,5 мм по окружности меньше диаметра окружности таха на 3 мм, затем доводил круглым напильником.

Прайс-лист

Отверстия необходимо для начала накернить. Сильно дрелью не жать! Иначе на последних дырках завернется панель. А поставить его можно слева на панель вместо табличек с переключением передач.

Тем более, что стрелочный нагляднее цифрового и менее инерционный. Взял корпус от старого спидометра, шкалу тахометра обрезал по диаметру шкалы спидометра при этом немного обрезались циферкино показания читаются хорошо.

Поиск лучших цен на автозапчасти в наличии и под заказ в вашем городе!

Важно сохранить прозрачное кольцо-световод от спидометра для подсветки шкалы, без него ночью шкалу не. Место установки видно на фото. При попытке простого подключения ничего не получилось. Колодка соединительная автолампы h4 с 3-мя проводами штудирования факов и доков все встало на свои места.

Да, индекс прибора Питание от ключа панели и провод на доб. Потом электрики сделали в нем предохранитель на пипке и намотали катушку? Сверлить ничего не. Место установки надо тщательно выбрать. Если хорошо его обезжирить, то потом не оторвешь никакими силами. Я на 8-ке неудобно приклеил такой. Потомкогда отрывал, разломал корпус прибора. Меряет обороты двигателя двухдиапазонно: Степень яркости регулируется на три положения поэтому ночью не раздражает. Периодически "дохнут" электронные тахометры.

Возможно это связано с проводами высокого напряжения точнее с распределённым сопротивлением оных: Другие комплекты проводов для УАЗов, включая 1 силиконовые, 2 чёрные дубовые с толстенной медной жилой, 3 красные почти аналогичные "родным", но более жёсткие, с тонкой медной жилкой вызывали преиодические глюки в показаниях, которые в конечном итоге завершались зависанием прибора. Тормозной он очень, пока на нем реально может быть от 0 до По нажатию на педаль не всегда и определишь, что происходит, а при езде с эконометром на трассе в зеленой зоне очень даже не плохо можно контролировать количество улетающего бензина.

Маршрутный компьютер стоит на порядок дороже, да его и еще смонтировать. Мне он очень хорошо помогал Трудность при установке была одна — полное отсутствие информации как о спидометре, так и о схеме электрооборудования Хантера. Поиски результатов не дали. Родной жгут с разъемами найти также не удалось. Пришлось использовать метод научного тыка. С датчиком все понятно: У спидометра разъем имеет такой вид нумерация контактов условная: Было установлено назначение выводов: При подаче напряжения включается жидкокристаллическое цифровое табло.

При снятии напряжения показания пройденного пути сохраняются. К синему проводу датчика. Ночная подсветка к освещению приборов. Выход 12 вольт на питание датчика скорости.

Колодка соединительная автолампы H4 с 3-мя проводами

Индикатор дальнего света загорается символ в центре шкалы. А ночью — вообще красотища. Почему не работает красная лампочка индикатора уровня топлива и как это исправить На УАЗках-козликах, на датчиках уровня топлива в баках, нет "лишнего" контакта на лампочку. Например от ГАЗ, по размерам он такой-же. Я поставил в левый бак, штангу поплавка укоротил до УАЗовского сделав петлю.

Электрооборудование

На второй выход подсоединил контрольную лампу резерва, а саму лампу поставил на приборной панели в указатель уровня топлива нового образца. Когда бензин на исходе я об этом узнаю сразу а не догадываюсь как раньше. Ну, я и купил с установкой. На сервисе установщики поморщились, но раз деньги уплачены - поставили. Долго возились с проводкой к задней двери - УАЗ-то голый был, и провод протянули внизу, в раме.

И тут оказалось, что УАЗ слишком тяжел для такой сигнализации. То есть, если разогнать чувствительность, то любое прикосновение к машине около датчика вызывает срабатывание сирены.

А сзади запаску можно свободно снять, и датчик этого не чует. Так и случилось однажды Я по блату ставил - так мастера прокляли все на свете! Металл - толстый, подходы неудобные и все. По их словам выходит, что за время установки правильной и хорошей, как для себя на УАЗ можно поставить жигуля! Отсюда мораль - просто так с улицы - хорошо не поставят! У меня Мангуст - доволен! Сам не срабатывает, а при проникновении или снятии заднего колеса - орет.

Copyright © 2019 Ecig-ptz.ru | Карта сайта