Лампы для автомобилей

Как сделать своими руками светодиодную лампу на авто

ВИДЕО: СВЕТОДИОДНЫЕ (LED) ЛАМПЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ СВОИМИ РУКАМИ!

Изготавливаем светодиодные лампы для авто своими руками Это означает, что все желающие, не зависимо от марки и модели автомобиля, могут заменить вышедшие из строя лампы накаливания задних фонарей, указателей поворотов, подсветки панели приборов на новые светодиодные, используя лишь цоколь старой лампы.

Таким образом, мы снижаем нагрузку на генератор и аккумулятор, экономим топливо и бережем окружающую среду. Также светодиодные лампы имеют значительно больший ресурс работы, достигающий, по словам китайских производителей 50 часов или почти 6 лет беспрерывной работы!!! На практике эту цифру можно смело уменьшить вдвое, а то и втрое, но все же значительно больше, чем у лампочек Ильича.

Светодиодные лампы для авто своими руками

Кто-то может возразить, что автомобильные светодиодные лампы уже давно не новость. Их можно спокойно купить, не выбрасывая при этом ползарплаты. Но так уж сложилось, что я катаюсь на стареньком Porsche года выпуска. И я люблю эту машинку, тем более что за все время владения она ни разу меня не подвела. Как и женщина, она требует регулярного ухода и профилактики.

Но раритету не к лицу современный холодный белый свет с синеватым оттенком.

Также рекомендуем:
Лампочки на Ниссан Альмера классик ближний свет

Я хочу правильный теплый свет с уютной желтизной. К сожалению, все автомобильные светодиодные лампы, которые мне попадались, имеют холодный белый свет. Зато есть светодиоды с правильным теплым свечением, но россыпью, то есть без цоколя. Признаюсь, совесть моя не чиста. Уже давно на спидометре перегорела одна из ламп подсветки.

Чтобы ее заменить, нужно разобрать панель приборов. А сделать это не так уж. Заказать лампы и ждать месяц, пока их привезут.

Полезный материал по теме:
Как заменить лампу ближнего света на Лексус РХ

Затем снова разобрать панель и поменять лампы. Мое терпение лопнуло, когда перестал работать задний правый габарит. Тем более вечер перед выходным и все магазины на замке.

Популярные новости

Так что взял я сгоревшую ламу, удалил стекло и остатки клея, запаял в цоколь 5 светодиодов с резисторами и залил все для надежности термоклеем. С моей точки зрения соединять светодиоды последовательно например, как на рисунке не стоит. Это сэкономит пару сопротивлений, но потребляемая мощность при этом не изменится.

Просто упадет напряжение в цепочке.

Я сам дома электрик – о лампах и светильниках в деталях

При этом всю конструкцию нужно разместить на маленькой плате, подходящего размера. А если сгорит один из светодиодов, остальные в цепочке также перестанут работать и лампу придется менять. А вот так будет гораздо лучше… На следующий день я не поленился, снял руль и разобрал панель приборов, добрался до лампочек подсветки и благополучно запаял по светодиоду в паре с резистором в каждый цоколь.

Теперь приборная панель снова светит как новенькая.

Ремонт светодиодных LED ламп на примерах

Между прочим, каждая лампочка съедала 1,2 Вт мощности, а на панели приборов их набралось целых 6 штук. Плюс еще по одной в часах, вольтметре, манометре и индикаторе работы двигателя.

Изготавливаем светодиодные лампы для авто своими руками

В общей сложности это уже 12 Вт. А я еще не посчитал лампы габаритов по 5 Вт, из которых заменил пока одну, лампы освещения багажника, салона, бардачка, лампу под капотом и подсветку номеров.

На всю работу я потратил не так уж и много времени и получил море удовольствия.

Copyright © 2019 Ecig-ptz.ru | Карта сайта